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Organisation des journées roulage.
Pour que la journée démarre au plus vite, les pilotes sont invités à se présenter entre 7h30 et 8h avec les formulaires d’inscription et documents d’assurance prêts ainsi que votre licence FFM. Une fois enregistré avec le numéro de votre groupe et l’autocollant correspondant apposé sur votre moto et votre casque afin que vous puissiez être facilement identifiable et au sein de votre groupe de niveau, il peut ensuite vous être demandé de passer en zone de contrôle de niveau de bruit. Ces contrôles sont effectués à la demande des responsables du circuit.
Vous pouvez ensuite allez vous préparer !
09h00 – 09h30 Briefing de sécurité OBLIGATOIRE (pour tous les pilotes)
Tout le monde doit y assister, que vous soyez un pilote licencié, compétiteur, professionnel ou débutant votre première sortie. En raison de pilotes venant de toute l'Europe, la réunion d'information a lieu dans plusieurs langues (français, espagnol, anglais), il vous suffit de joindre votre groupe linguistique respectif afin de comprendre pleinement les consignes et règlement. Toutes vos questions trouveront réponse dans cet exposé, si vous avez besoin d'autres conseils tout au long de la journée, n'hésitez pas à demander au personnel ETP qui reste à votre entière disposition.
Tout au long de la journée, vous pouvez bénéficiez d’un accompagnement personnalisé et de certains matériaux de réparation et d'outils qui sont également disponibles. Le personnel ETP a toujours un stock de carburant afin d’«aider », il vous est donc conseillé de prévoir ou de profiter de la pause déjeuner pour vous ravitailler en carburant.
Tout au long de la journée, vous pouvez bénéficiez d’un accompagnement personnalisé et de certains matériaux de réparation et d'outils qui sont également disponibles. Le personnel ETP a toujours un stock de carburant afin d’«aider », il vous est donc conseillé de prévoir ou de profiter de la pause déjeuner pour vous ravitailler en carburant.
10h00 Ouverture de la piste avec le groupe de expérimenté - 2 tours traditionnels d'observation puis séance libre de 20 minutes, pendant ce temps le groupe intermédiaire se prépare à partir. 10h20 Groupe Intermédiaire sur circuit - 2 tours d'observation puis session de 20 minutes. 10h40 Groupe Débutant – 2 tours d’observation puis session ouverte. Afin de maximiser votre temps de piste, il est impératif d’être prêt sur pit lane quelques minutes avant le début de votre session.
13h00 Pause déjeuner (la plupart des circuits que nous utilisons ont un restaurant ouvert toute la journée), l’heure de fin varie en fonction de la météo ou de la journée.
Profiter de ces temps d'arrêt pour vous détendre et profiter de la journée.
Profiter de ces temps d'arrêt pour vous détendre et profiter de la journée.
